Fjærstål

Kina fjærstål leverandør produsent

Sichuan Liaofu Special Steel Co.,Ltd

Our factory

23

år

 

Grunnlagt i 2001, har vi 23 års erfaring innen produksjon av fjærstål.

3

sertifikater

 

Bestått ISO9001, ISO13485 og IATF16949 sertifisering for kvalitetsstyringssystem

52

testing av utstyr

 

Antall ansatte er ca 70. Totalt 51 prosessutstyr, 52 testutstyr.

Hjem 12 Siste side 1/2
Hva er definisjonen på fjærstål?

 

Fjærstål er et unikt metallmateriale kjent for sin utmerkede elastisitet og plastisitet. Det er en legering som består av mange elementer, som karbon, silisium, mangan, svovel, fosfor og så videre. Innholdet og andelen av disse elementene spiller en avgjørende rolle i egenskapene til fjærstål, og bestemmer dets nøkkelegenskaper som hardhet, duktilitet og korrosjonsbestandighet.

Hva er de viktigste ytelsesfordelene til fjærstål?

 

Høy elastisitet: Hovedtrekket til fjærstål er en høy grad av elastisitet. Den tåler et stort antall deformasjoner uten å gå i stykker, med sterk spenst og gjenopprettingsevne. Enten det er komprimert, bøyd eller strukket, går fjærstål raskt tilbake til sin opprinnelige tilstand, noe som muliggjør elastisk overføring og energilagring. Dette gjør at fjærstål har et bredt spekter av bruksområder innen mange felt, som biler, maskiner, elektronikk, møbler og så videre.

 

Høy holdbarhet: På grunn av egenskapene til selve materialet har fjærstål utmerket holdbarhet. Det kan opprettholde stabile mekaniske egenskaper under langsiktige høyfrekvente arbeidsforhold, og det er ikke lett å produsere plastisk deformasjon og tretthetsbrudd. Dette gjør fjærstål mye brukt i en rekke viktige mekaniske enheter og elastiske komponenter.

 

God plastisitet: Plasisiteten til fjærstål gjør at materialet kan opprettholde en viss grad av duktilitet og fleksibilitet under deformasjon. Den har utmerkede kaldbearbeidingsegenskaper, og dens hardhet og styrke kan forbedres ved varmebehandlingsprosesser som kjøling og bråkjøling, samtidig som den opprettholder en viss grad av plastisitet. Dette gjør fjærstål lettere å bearbeide og forme under produksjonsprosessen.

 

Klassifisering av fjærstål

 

1. Klassifisering etter kjemisk sammensetning
I henhold til GB/T 13304-standarden er fjærstål delt inn i ikke-legert fjærstål (karbonfjærstål) og legert fjærstål i henhold til dens kjemiske sammensetning.
karbon
Vanlig fjærstål
Karboninnholdet (massefraksjonen) i karbonfjærstål er generelt {{0}},62 % til 0,90 %. I henhold til manganinnholdet er det delt inn i generelt manganinnhold (massefraksjon) (0.50%~0.80%) som 65, 70, 85 og høyere manganinnhold (massefraksjon) (0.90~1.20% ), for eksempel 65Mn to kategorier.
Legert fjærstål
Legert fjærstål er et stål som er basert på karbonstål og forbedrer stålets mekaniske egenskaper, herdbarhet og andre egenskaper ved å tilsette ett eller flere legeringselementer på passende måte for å møte de nødvendige egenskapene til forskjellige fjærer.
De grunnleggende komponentene i legert fjærstål-serien er silisiummanganfjærstål, silisiumkromfjærstål, krommanganfjærstål, kromvanadiumfjærstål, wolfram kromvanadiumfjærstål og så videre. På grunnlag av disse seriene har noen kvaliteter tilsatt legeringselementer som molybden, vanadium eller bor for å forbedre noen aspekter av ytelsen.
I tillegg er noen kvaliteter valgt som fjærstål fra andre ståltyper, slik som høykvalitets karbonkonstruksjonsstål, karbonverktøystål, høyhastighetsverktøystål, rustfritt stål.
For det andre, i henhold til produksjon og prosessering metoder klassifisert
A. Varmvalset (smidd) stål omfatter varmvalset rundstål, firkantstål, flatstål, stålplate, smidd rundstål, firkantstål.
Kaldttrukket (valset) stål inkluderer ståltråd, stålbånd, kaldtrukket stål (kaldt trukket rundstål).
For det tredje, i henhold til klassifiseringen av stålleveringsstatus
A. Varmvalset (smidd) stål
A. Stålet som leveres i varmvalset (smidd) tilstand blir varmformet til fjærer, og deretter bråkjølt og herdet.
B. Stålet som leveres i glødet tilstand kaldformes til fjærer, for så å bråkjøles og herdes.
Ovennevnte skal være i samsvar med de tilsvarende forskriftene for hardhet i leveringsforhold.
⒉ Kaldttrekkende (rullende) stål
A. Ståltråd
① Saltbad isotermisk bråkjøling kaldtrukket ståltråd (også kjent som Patenton kaldtrukket ståltråd) ståltråd laget av fjær trenger bare å herdes ved lav temperatur for å eliminere stress.
② Oljeslukking og herding av ståltråd kaldtrukket til ønsket størrelse, kontinuerlig oppvarming, kontinuerlig oljeslukking og blytempering. Etter at ståltråden er laget om til en fjær, utføres bare bunntemperaturbrannen for å eliminere stress.
③ Kaldttrukket ståltråd (det vil si ståltråd uten bråkjøling og herdingsbehandling)
en. Levering i kaldt trekk tilstand.
b. Levering i glødende, normaliserende eller tempererende tilstand.
Ståltråden laget av fjær levert i de to ovennevnte tilstandene må bråkjøles og herdes.
B. Ståltape
① Etter kaldvalsing bør fjæren tempereres ved lav temperatur for å eliminere stress.
Etter at herdings- og tempereringstilstanden er levert inn i våren, kreves lavtemperaturtempering for å redusere spenningen.
③ Slukk og temperer fjæren etter at glødebrannen er levert
C. Kaldttrukket stål
Stål levert i glødet form kaldformes til fjærer, som deretter bråkjøles og herdes.

 

Fjærstålindikator brukes ofte

Varmvalset eller glødet stang

Kina

Japan

amerikansk

Tyskland

GB

JIS

ASTM, AISI, SAE

DIN

65

SWRH 67B(高)

SWRS 67B(琴)

SUP2

SAE 1065

AISI 1065

—

70

SWRH 72B

SWRS 72B

SAE 1070

AISI 1070

Ck67E,Ck67

1.1231

85

SWRH 82B

SWRS 82B

SAE 1086

AISI 1086

C85E,CK85

1.1269

65 Mn

—

SAE1066

—

T8Mn

SK5

—

C80W2

1.1625

T9

SK90,TC90

(SK5)

W1-A81/2

T 72301

C85W

1.1830

55Si2Mn

—

SAE 9255

AISI 9255

55Si7,56Si7

1.5026,1.0904

60Si2Mn

SUP 6

SUP 7

SAE 9260

AISI 9260

60SiMn5

1.5142

50 CrV

SUP10

SAE 6150

AISI 6150

ASTM A231/

A231M

ASTM A232/

A232M(阀)

50CrV4

51CrV4

1.8159

55CrSi

SUP12

SAE9254

ASTM A401/

A401M

ASTM A877/

A877(阀)

54SiCr6

1.7102

55 CrMn

SUP9

SAE 5155

AISI 5155

55Cr3

1.7176

60 CrMn

SUP9A

SAE 5160

AISI 5160

—

60CrMnB

SUP11A

SAE 51B60

AISI 51B60

—

60CrMnMo

SUP13

SAE 4160

AISI 4160

—

60Si2Cr

—

—

60SiCr7

1.7108

30W4Cr2V

—

—

30WCrV17.9

1.2243

1Cr18Ni9

SUS 302

ASTM 302

X8CrNi18-19

1.4305

0Cr18Ni9

SUS 304

ASTM 304

X5CrNi18-10

1.4301

 

Vanlige fjærstålstandarder i inn- og utland lignende karaktersammenligning

 

Stål type Kina amerikansk Japan Tyskland Frankrike Storbritannia Russland Internasjonal standard
CB ASTM JIS DIN NF BS ISO
Karbonstål 65 1065   Ck67 XC65 060A67 65 TypeDC,SC
70 1070     XC70 070A72 70 TypeDC,SC
85 1085 SUP3 Ck85 XC85 060A86 85 TypeDC,SC
Mangan stål 65 Mn 1066       080A86 65T  
Silico-mangan stål 55Si2Mn 9255   54SiCr6 56Si7 Z51A58 55C2 56SiCr7
55Si2MnB              
55SiMnVB
60Si2Mn 9260 SUP6, SUP7 60SiCr7 60Si7 Z51A60 60C2 61SiCr7
60Si2MnA           60C2A  
Silikokrom stål 60Si2CrA -9254 SUP12       60C2XA 55SiCr63
  60Si2CrVA     60C2X¢A  
Krom-mangan stål 55CrMnA 5155 SUP9 55Cr3 55Cr3 525A58   55Cr3
  60CrMnA 5160 SUP9A     525A60    
Krom mangan bor stål 60CrMnBA 51B60 SUP11A       55XTP 60CrB3
Krom mangan molybden stål 60CrMnMoA 4146 SUP13   60CrMo 705A60   60CrMo33
Krom-vanadium stål 50 CrVA 6150 SUP10 50CrV4 51CrV4 735A51 50Cr¢A 51CrV4
Wolfram kromvanadiumstål 30W4Cr2VA              
Vanlige standarder i rustfritt stål i inn-og utland, tilsvarende karaktersammenligning
Kina amerikansk japan Tyskland Frankrike Storbritannia Internasjonal standard Europa
CB ASTM AISI UNS JIS DIN NF BS ISO NO
Austenittisk type
1Cr17Ni7 301 S30100 SUS301 X12CrNi17-07 Z12CN17-07 301s21 14  
1Cr18Ni9 302 S30200 SUS302   Z10CN18-9 301s25 12 Z10CrNi18-08
301s31
0Cr18Ni9 304 S30400 SUS304 X5CrNi18-10 Z6CN18-08 304S15 X5CrNi18-10 X5CrNi18-10
301S31 X5CrNi18-9
0Cr17Ni12Mo2 316 S31600 SUS316 X5CrNi17.12.2 Z7CN17-12-02 316S16 20,20A X5CrNi17-12-2
    X5CrNi17.12.2
Z7CN17-11-02 316S31 X6CrNi17.12.13
Nedbørsherdende type
0Cr17Ni7AL 631 S17700 SUS631 X7CrNiAL17.7 Z9CNAL7-07   2 X7CrNiAL7.7
17-7PH
0Cr15NiMo2AL 632 S15700     Z10CNMAL5-07   3 X8CrNiMoAL15-7-2
PH{{0}}M0
马氏体型
2Cr13 420 S42000 SUS420J1 X20Cr13 Z20Cr13 420S29 4 X20Cr13
3Cr13 420 S42000 sus420J2 X30Cr13 z30Cr13 420S29 5 X30Cr13

 

De viktigste bruksområdene for fjærstål av ulike kvaliteter

 

Fjærstålkvalitet Hovedbruk
65 70
80 85
Den er mye brukt, men den brukes mest til små fjærer med lav driftstemperatur eller større fjærer med mindre viktige størrelser og generelle mekaniske fjærer
65Mn 70Mn Produser en rekke små flate fjærer, runde fjærer. Fjær, etc., kan også lage fjærring, ventilfjær. Støtdemper og clutch reed, bremsefjær, etc
28SiMnB Brukes til fremstilling av bladfjærer til biler
40SIMnVBE Brukes til produksjon av bilstabilisatorstang, kan også produsere større spesifikasjoner av platefjærer, spiralfjærer
55SIMnVB
60CrMnB Egnet for fremstilling av tykkere bladfjærer. Automotive styrearm og andre produkter
60CrMnMo Overdimensjonerte fjærer brukt i store sivile bygninger, tunge kjøretøy, maskiner, etc
60Si2Cr Den brukes til å lage viktige fjærer med stor belastning. Anleggsmaskiner fjærer, etc
55SiCr Den brukes til å lage spiralfjær og ventilfjær for biloppheng
56Si2MnCr Vanligvis brukt til kaldtrukket ledning. Opphengsfjærer laget av bråkjølt og herdet ståltråd, eller store platefjærer med platetykkelse større enn 10 mm~15 mm
52Si2CrMnNi Krom-silikon-mangan-nikkel stål, brukt av europeiske kunder til å lage stabilisatorstenger i store størrelser for tunge lastebiler
55SiCrV Brukes til å lage spiralfjærventilfjærer for biloppheng
Den brukes til å produsere platefjærer med variabel seksjon med høy styrke, spiralfjærer for lastebilboggier og viktige store bomber med stor belastning
60Si2CrV Vår. Anleggsmaskiner fjær, etc
50 CrV Egnet for produksjon av spiralfjærer med høy arbeidsbelastning og strenge krav til utmattingsytelse. Automobile plate våren, og så videre; Kan også brukes som høy negativ for større seksjoner
51CrMnV Ventilfjærer, stempelfjærer og sikkerhetsventilfjærer med driftstemperatur under 300 C
52CrMnMoV Brukes som bilplatefjær, høyhastighets bussboggifjær, bilstyrearm, etc
60Si2MnCrV Kan brukes til å lage stor belastning av bilplatefjærer
30W4Cr2V Den brukes hovedsakelig til varmebestandige fjærer med driftstemperatur under 500 C, for eksempel dampturbinens hoveddampventilfjær, kjelesikkerhetsventilfjær, etc.
Vanlig brukt fjærstålkvalitet, sammensetning, varmebehandling, ytelse og bruk
stålkvalitet

60

75

85

65 Mn

60Si2Mn

50 CrVA

sammensetning, %

C

0.62~0.70

0.72~0.80

0.62~0.70

0.62~0.70

0.57~0.65

0.46~0.54

Mn

0.50~0.80

-

0.90~1.20

0.90~1.20

0.60~0.90

0.50~0.80

Si

0.17~0.37

-

0.17~0.37

0.17~0.37

1.50~2.00

0.17~0.80

Cr

£0.25

-

£0.25

£0.25

£0.30

0.80~1.10

varmebehandling

slukke, grad

840(olje)

820(olje)

830(olje)

830(olje)

870(olje)

850

temperament, grad

480

-

480

480

460

520

opptreden

sb MPa

800

900

800

800

1200

 

ss MPa

1000

1100

1000

1000

1300

 

d5 %

9

7

8

8

5

10

bruk Liten fjær med seksjon<12mm~15mm

Fjærer med en seksjon på £25 mm, for eksempel boksfjær, lokomotivfjær, bufferspiralfjær

Viktige fjærer med en seksjon på £30 mm, for eksempel små biler, lastebilplatefjærer, torsjonsstangfjærer, varmebestandige fjærer under 350 grader C

 

Som en av de ledende produsentene og leverandørene av fjærstål i Kina i 20 år, ønsker vi deg hjertelig velkommen til å kjøpe fjærstål laget i Kina her fra fabrikken vår. Alle produkter er med høy kvalitet og konkurransedyktig pris.